Maschinen-Werkbank (Teil 2 - PCM 8S)

Ich hatte noch ein paar Gasdruckdämpfer die ich zur Unterstützung für den Antrieb einbauen wollte.

 
Versuch eins (Bild 1): zwei 150N Dämpfer und 300mm Länge, waren fiel zu schwach.

 
Versuch zwei (Bild 2): einen 250N Dämpfer und 400mm Länge war schon besser aber noch zu schwach, also muss ich doch noch einen neuen Dämpfer Kaufen.

 
Versuch drei (Bild 3-6): einen 420N und 700mm lang Dämpfer um 17€ gekauft, bei Versuch zwei ist mir auch aufgefallen das ich bei den ersten 8cm beim Hochdrücken der Klappe mit der PCM einen sehr großen Kraftaufwand benötigte dann erst hat der Dämpfer endlich mitgeholfen.

Also habe ich die untere Befestigung mit einen kleinen Gehäuse auf der Rückseite um ca. 15cm nach hinten versetzt, jetzt habe ich ab den ersten cm vom Dämpfer die Unterstützung die ich wollte und der Dämpfer mit den 420N ist genau richtig das ich gerade einmal mit 2-3kg druckgraft die Klappe bis ganz nach oben drücken kann.

 

Für den Antrieb (Bild 7-9) habe ich wieder einmal von einen alten Lattenrost eine Latte zurechtgeschnitten und zwei Distanz stücke dazwischen geschraubt so dass ein Kettenrad (20 Zähne) und zwei Axialkugellager dazwischen passen. Als nächstes habe ich beim Motor die Welle aufgebohrt und ein M6 Gewinde gebohrt und ein Gewindestange eingeschraubt und auf ca.5cm abgeschnitten, ein Loch für ein Kugellager gebohrt und den Motor mit ein Kettenrad (10 Zähne) montiert, die Kette drauf und fertig ist der Antrieb.

 

Für die Montage des Antrieb (Bild 10-13) habe ich zwei Scharnieren auf den Antrieb geschraubt, dann mit zwei Lattenreste auf die Rückwand geschraubt.

Endschalter für die Klappe

 

Einen Endschalter (Bild 1-5) habe ich oben montieren und hinter einer Platte mit einen ausgefrästes Stück versteckt, und unten habe ich natürlich auch einen Endschalter montiert.

 

Die Platten links und rechts (Bild 6-9) dienen auch als Anschlag wobei beim rechten anschlag ein Stück wegschneiden musste damit die Maschine vorbeikommt.

 

Dann habe ich den Antriebsmotor noch umgebaut so dass er nach vorne schaut (Bild 10-12) und eine Motorhalterung montiert.

Zuerst einen Sockel (Bild 1) mit 3St 80x20 Platten zusammen bauen, und auf der Rückseite die Führung (Bild 2) für den Deckel zusammen bauen und alles zusammenschrauben (Bild 3), als nächstes zwei kleine Reste (Bild 4) wo jeweils zwei rollen seitlich draufkommen und dann auf den Deckel montieren (Bild 5) wo mit zwei Scharnieren der zweite Teil (Bild 6) montiert wird.

 

Den Antrieb zusammen Bauen und montieren (Bild 7-11). Dan drauf kommen das die Kette zu locker ist muss mich wieder einmal vermessen haben also mit einer Rolle eine Art Kettenspanner montieren (Bild 12+13).

 

Zum Schluss noch eine Halterung für die Gewindestange oben montieren (Bild 14-15).

Eine weitere Rolle montieren und eine zweites Reststück mit einer Alu-Schiene (Bild 1+2) drauf schrauben, und dann auf die innen Seite auch eine Alu-Schiene (Bild 3+4) als Führung montieren. Auf der ober Seite noch ein paar Rollen montieren (Bild 5+6).

 

Einen Schalter so Montieren das er mit dem Deckel beim rauffahren den Antriebsmotor von der Klappe ein Schaltet und beim runterfahren natürlich ausschaltet (Bild 7-11), der Schalter ist dafür das die Klappe erst runterfahrt wenn der Deckel eine bestimmte höhe hat sonst würde sich die Gewindestange vom Klappenantrieb in den Deckel bohren.

Der Deckel hat mir den Letzten Nerv geraubt was da Probleme aufgetaucht sind wahr nicht mehr normal.

Problem 1 (Bild 2-4):
Die Blende was am Deckel montiert ist passt bei der Maschinen nicht vorbei, also ein kleines Stück auf den Deckel schrauben das der Deckel etwas weiter nach hinten klappt.
 
Problem 2 (Bild 5-7):
Und wieder die Blende, die hängt sehr schief wenn der Deckel zu ist, also eine Alu-Schiene schräg montieren das die Blende nach vor gedrückt wird.
 
Problem 3 (Bild 8-12):
Weil jetzt der Deckel weiter nach hinten klappt wegen Problem 1 passt die zuvor montierte Leiste nicht mehr um das Loch zw. Deckel und Klappe zu schließen, leiste weg leider eine schwarze winkel leiste 25x20 montieren und das Loch ist zu. 

Problem 4 (Bild 13):
Wieder das Problem 1 der Verursacher, der Deckel bleibt senkrecht stehen beim zufahren es fehlt nicht fiel das er vor kippt also habe ich einfach eine Feder montiert.

Zuerst einmal die breite anpassen (Bild 1) das zwei 40cm breite Türen passen, dann in der tiefe noch anpassen (Bild 2), und dann die Türen in der Höhe zuschneiten und montieren (Bild 3+4). Dabei habe ich mich wieder einmal vermessen deshalb ist die mittlere Scharniere nicht in der Mitte.

 

Als nächstes zwei Platten (Bild 5) innen montieren das in der Mitte 20cm frei bleibt für den Schlitten (Bild 6+7), dann habe ich noch eine Alu-Schiene gefunden die ich auf den Schlitten (Bild 8) und mit zwei Winkel (Bild 9) auf die Türe montiert habe.

Dieses Mal ging der Antriebbau recht flott, keine Stunde hat das gedauert, ein reststück mit 80x5cm auf passende Länge geschnitten die Löcher für die Kugellager gebohrt (Bild 1) Gewindestange durch Riemenscheibe und fixiert (Bild 2) oben eine kleine Platte drauf (Bild 3) wo der Motor (Bild 4+5) mit einem Lochband befestigt wird, das Ganze dann auf die Rückwand geschraubt und den Winkel auf den Schlitten (Bild 6) geschraubt, einen zweiten Winkel habe ich dann auch noch montiert weil sonst die Gewindestange zum ausschlagen anfangt.

 

Dann noch drei Endschalter montieren (Bild 7+8) ein Stück Leiste auf den Schlitten schrauben, der hintere Schalter ist für Geschlossenen Türe der mittlere Schalter ist bei 45° offenen Türe (mehr brauch ich nicht damit die Maschine runter fahren kann) und der dritte Schalter ist für 90° geöffnete Türen, dann kommt noch über den ganzen Antrieb eine Abdeckung als Staubschutz (Bild 9).

Weil die Maschinen in einer bestimmten Position stehen muss waren diese Schalter sehr wichtig. Die Schalter werden mit einen Magneten geschalten somit gibt es keine Möglichkeit das Sägespäne den Schalter blockieren, und der Schalter schaltet ab 2,5cm Annäherung.
 
Schalter 1 (Bild 1-4): in einen kleines Holzstück ein Loch bohren Magnet hineinstecken und hinten auf der Unterseite des Schwenkarm rein pressen, einen kleinen Sockel zuschneiden und den Schalter drauf montieren.
 
Schalter 2 (Bild 5-8): dafür habe ich auf der Rückseite ein Schlitten-System gebaut der das Kabel immer automatisch einzieht um oben eine Kabel Wirrwarr zu verhindern, dann noch drauf den Magneten und der Schalter auf die Führungsschiene montieren.
 
Die ersten zwei Schalter sind für den Deckel und die Klappe zum zumachen, beim aufmachen sind die egal, der dritte Schalter ist für die Türe zumachen wenn die Kreissäge noch hochgeklappt ist wird so verhindert das die Türe zugeht.
 
Schalter 3 (Bild 9-12): dafür habe ich den Griff der Maschine geöffnet und einen Magneten mit Dichtungsband eingeklemmt, und auf der Abdeckung des Türantriebes ist dann der Schalter montiert.

Alles etwas schön verlegt ein paar Klemmen montiert, die Platine mit den Relais gelötet und angeschlossen, und dann noch den Trafo mit Gleichrichter und Sicherungssockel montiert.
 
Ach ja ein Video habe ich auch noch gemacht, ich weiß das der Deckel etwas langsam ist aber er ist um ein paar sec. schneller als die Bohrmaschine.