PDR 18 LI (Selbstbausatz)
- Skill levelEinfach
- Costs156 €
- DurationUnter 1 Tag
Nach fast 4 Wochen warten habe ich endlich meine Teile für den Selbstbausatz der PDR bekommen, ein kurzes Video, als vergleich habe ich als erstes mit der PSR 18 LI-2 im ersten Gang und Drehmoment 15 eine Schraube eingedreht und nachher mit der PDR, mehr Zeit hatte ich leider nicht um etwas mehr zu Testen.
Ob man das Gerät jetzt braucht bleibt jedem selbst überlassen aber für diejenige die es nachmachen wollen stelle ich eine Bauanleitung hier rein.
Der Zusammenbau hat gerade einmal 15min gedauert.
- Torx Schraubendreher T10
- Lötkolben
- Gehäuse
- Elektronikmodul
- Taster
- Firmenschild
- Firmenschild
- Getriebekasten
- Dichtring
- Torx-Senkschraube
- Schraube
- Motor
- Typenschild
Zusammenbau
Auf der Explosionszeichen vom Bosch gibt es noch einen Teil (Kupplungshälfte) der so ausschaut als würde man den auch noch brauchen aber der Teil ist schon im Getriebekasten eingebaut.
1) zu Beginn einmal alles ausbacken.
2) den Dichtring auf den Motor geben, vom Getriebekasten den Deckel hinten runter drehen (nach links drehen) und auf den Motor (2 609 110 560) schrauben.
3) dann den Deckel mit Motor wider auf den Getriebekasten drehen
4) als nächstes die Drähte vom Schalter (Elektronikmodul) auf den Motor Löten, darauf achten das der Motor richtig montiert ist sonst dreht sich der Motor in die andere Richtung als bei den anderen Geräten bei gleicher Einstellung.
5) als nächstes alles in das Gehäuse geben und drauf achten das der schwarze Draht unter dem roten Draht (vom Motor) liegt.
6) zum Schluss die zweite Hälfte vom Gehäuse drauf und mit allen acht Schrauben (2 609 110 201) zusammen Schrauben, noch die Schilder drauf kleben und fertig.
