Schritt für Schritt zum Rodelschlitten

Alle Teile des Schlittens bestehen aus Buche-Massivholz. Denn ein echter Rodelschlitten muss natürlich viel aushalten, sehr stabil sein, und er darf nur von Erwachsenen gebaut werden. Als erster Schritt werden die Konturen auf die Holzplatte übertragen (ganz leicht geht’s mit Kohlepapier)

Mit der Bosch-Stichsäge und eingesetztem Kurvensägeblatt schneidet ihr jedes Teil sauber aus. Ein sorgfältiger Schnitt erspart euch aufwändiges Nacharbeiten.

Nun ist Feinarbeit angesagt: Damit sich auch niemand verletzt, werden alle Kanten gerundet. Am besten geht das mit einer Bosch-Oberfräse und entsprechendem Radiusfräser. Bitte beim Bearbeiten unbedingt beachten: Fräsrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn. Anschließend sämtliche Kanten und Flächen fein schleifen – ganz einfach mit einem Bosch-Schleifer.

Bohrt nun die Montagelöcher für die Verbindungen entsprechend der Schablone. Anschließendes Senken der Bohrlöcher hilft euch, im nächsten Schritt die Schrauben flächenbündug einzudrehen.

Der Zusammenbau kann beginnen. Alle Korpusteile werden miteinander verschraubt. Ein Kinderspiel mit dem Bosch-Akkuschrauber.

So richtig in Fahrt kommt ihr, wenn ihr den Schlitten noch mit Metall-Kufen verseht. Dazu benötigt ihr die in der Liste aufgeführten 2 Stück Flachstahl. Als erstes werden die Stahlenden mit einem Bosch-Winkelschleifer und entsprechender Fächerscheibe gerundet. Dann wie in der Zeichnung gezeigt Montagelöcher bohren und senken, damit die Schrauben nicht aus den Kufen herausstehen. Mit Rundholz und Gummihammer wird das „Eisen“ in Form gebracht und auf die Holzkufen geschraubt.

Bitte überprüft nach dem Zusammenbau noch einmal alle Kanten und Radien. Damit nach fröhlicher Schussfahrt der Schlitten auch wieder den Berg hochgezogen werden kann, befestigt am vorderen Querspriegel noch ein kräftiges Zugseil.

Fertig! Wer will kann den Schlitten mit wetterfestem Lack oder wetterfester Lasur haltbarer machen oder ihn sogar individuell farbig lackieren (Farbe und Lack müssen nach der Kindersicherheitsnorm EN 71-3 freigegeben sein). Und nun viel Spaß beim Schlittenfahren!