Hoftor / Gartentor bauen

Welcher Vorbesitzer unseres Hauses auch immer das alte Tor gebaut hatte, hat zumindest die Pfosten für die Ewigkeit gesetzt. Im Abstand von gut 4m ragen zwei Bahnschienen 2m hoch aus dem Boden heraus und ragen wohl auch mindestens genauso tief in den Boden. Gut, die Farbe ist mit "Pupu"-Braun gewöhnungsbedürftig und der Rost hat ein wenig genagt - aber nichts, was man nicht ändern könnte.

Also mit der Flex zunächst die alten Kloben (Scharniere) entfernt. Dann Altanstrich und Rost mit der Flex und einer gezopften Drahtbürste runtergeholt - keine schöne Arbeit ;-)

Das blanke Eisen wurde anschließend mit Rostschutz-Grundierung und einem schicken dunkelgrauen Rostschutz-Farbanstrich versehen.

Das Holz (Fichte/Tanne) für unser Tor haben wir beim Fachhandel bestellt und gleich auf die richtige Länge sägen lassen. 3 Abende haben wir dann damit verbracht die Bretter und Rahmenhölzer zu tünchen. Bei der Farbe haben wir auf hochwertige Landhausfarben von Osmo zurückgegriffen. Die haben den Vorteil, dass sie nicht blättern und später ohne Ansatz nachgestrichen werden können. Pro Brett waren zwei Anstriche nötig.

Die Rahmenhölzer wurden an den Stoßkanten mit dem Hobel bzw. dem PMF angefast, so dass die Übergänge sauberer aussehen und die Farbschicht besser hält.

Dann wurde der Rahmen gebaut. Hierbei haben wir darauf geachtet, dass die quer verlaufenden Hölzer über die gesamte Breite des Tores laufen und somit das Kopfholz der vertikal verlaufenden Rahmenteile vor eindringendem Wasser geschützt sind. Alle Verbindungen wurden vorgebohrt und anschließend mit 170er Holzschrauben verbunden.

Nachdem der äußere Rahmen gebaut war, wurde noch eine diagonale Strebe eingesetzt und ebenfalls verschraubt.

Den Rahmen haben wir anschließend an seine spätere Position gebracht und die Position der Ladenbänder und Kloben markiert. Leider war die Verwendung selbstschneidender Schrauben oder ein Bohren in den Pfosten (zur Erinnerung - das sind Bahnschienen) unmöglich, weshalb wir die Kloben kurzerhand anschweißen mussten.

Nachdem die Kloben und Ladenbänder mittels Schweißnaht und rostfreien Edelstahlschrauben fixiert waren, konnte der Rahmen eingehängt und einem ersten Funktionstest unterzogen werden.

Der Rahmen wurde wieder ausgehängt und konnte nun mit den lackierten Brettern beplankt werden. Zunächst haben wir die hellen Bretter gesetzt. Mit zwei gleichgroßen Holzklötzen wurde für den richtigen & gleichmäßigen Abstand gesorgt. Beim Schrauben wurde darauf geachtet, dass die Verschraubung möglichst weit an der Außenkante des Brettes lag, damit die später darüber gelagerten Deckbretter diese überdecken. Ein Vorbohren war hier, dank Inox-Schrauben mit Fräßkopf nicht notwendig.

Über den Zwischenraum der ersten Latten-Reihe wurde dann jeweils ein dunkles Deckbrett gesetzt. Hier ist darauf zu Achten, dass die Schrauben der Deckbretter alle in einer Linie verlaufen - sonst sieht's hinterher schief aus.

Da das fertige Tor später von der Mitte, wo beide Torflügel sich treffen, nach außen hin abfallen soll, musste nun eine Diagonale geschnitten werden. Bei einer Länge von 2m pro Flügel haben wir 15 cm (1,80m auf 1,65m) Gefälle eingearbeitet. Damit der Schnitt sauber verläuft haben wir diesen erst gemacht, nachdem der komplette Flügel zusammengebaut war. Hierbei kamen Kreissäge und Schiene zum Einsatz.

Der zweite Torflügel wurde im selben Verfahren hergestellt - nur natürlich spiegelverkehrt. Sonst hätten wir zwei rechte Torflügel gehabt ;-)

Einziger Unterschied war das Schneiden der Diagonalen. Da die Pfosten auf das Gewicht der Torflügel doch ein wenig unterschiedlich reagiert haben (sieht man auf dem Bild mit dem Überschlag bei Schritt 9), haben wir die Höhe des zweiten Flügels nicht berechnen (180 > 165cm) können. Wir haben daher kurzerhand den Flügel eingehängt, und den höchsten Punkt des Tores markiert.

Flügel aushängen, Sägen, Einhängen...

Damit das Kopfholz an der Schnittkante keine Feuchtigkeit ziehen kann, wurden die Schnittflächen nochmals mit Holzschutzfarbe getränkt. Auf das Kopfholz wurde, nachdem dieses getrockent war, noch eine an allen vier Seiten gefaste Latte aufgeschraubt. Sie (ebenfalls gestrichen) dient als Wetterschutz und leitet den Regen ab.

Damit das Tor von Innen auch ordnungsgemäß geschlossen werden kann, habe ich zwei Sperrbolzen, die in Bodenhülsen eintauchen, und einen Überschlag (alles rostfrei, versteht sich) besorgt. Auf der Seite, an der der Überschlag aufliegt, habe ich zudem das Rahmenholz mit einem Stück Riffelblech geschützt.

Das Gartentor hat ein Kastenschloss bekommen, wodurch es mittels Klinke von außen und innen geöffnet werden kann. Außerdem ist es abschließbar.

Zum Abschluss wurden sämtliche kleinere Macken, die bleiben beim Zusammenbau nicht aus, sowie die Schraublöcher nochmals nachgestrichen - dank der verwendeten Farbe geht dies ansatzfrei.

Außerdem wurden die Ladenbänder mit Rostschutzfarbe gestrichen, so dass sie den selben Farbton haben, wie die Pfosten.

Sobald der "Korrekturanstrich" getrocknet ist, hab ich sämtliche Teile nochmals mit Osmo UV-Schutz-Öl behandelt. Dies schützt das Holz zusätzlich vor dem Ausbleichen und mechanischen Belastungen.