Unterschrank für Hobelmaschine

Die benötigten Platten wurden gemäß Plan mittels Handkreissäge und Sägeschiene auf den Sägeböcken mit Sägeeinsatz oder der Kapp-Zugsäge zugeschnitten, was immer der einfachste Weg war. Der Zuschnitt-Plan (im PDF) geht davon aus daß die Federn der OSB Verlegeplatten gerade mal bündig abgesägt wurden und diese Sägekanten links und unten liegen.
Was übrig bleibt ist ein kostenloser Rest für weitere Projekte………….

Bei allen diesen Verleimungen kamen meine Eckwinkel laufend zur Verwendung. Praktisch daß ich die schon gebaut hatte. Begonnen wurde mit dem Verleimen und Nageln der Rückwand und einer Seitenwand. Danach der Boden und dann die zweite Seitenwand. Bitte beachten daß normaler Weißleim bei OSB nur gut hält wenn man den Trennfilm vorher abschleift. Zum Kleben hat sich bei mir Parkett- und Laminat Leim B3/D3 gut bewährt.

Die Verbindungen wurden mit einer erst kürzlich erprobten nicht ganz Schreinermäßigen Technik gemacht. Mit einem 3mm Versenkbohrer wurde vorgebohrt, dann kräftig Leim ins Loch gedrückt und eine 4*50mm Spanplattenschraube vorsichtig eingedreht (Schlagschrauber im Schneckengang). Das hält besser als ich ursprünglich vermutet hatte obwohl ich Schrauben in OSB eigentlich nie so richtig vertraut habe. Der Leim scheint das Material um die Schrauben herum doch einigermaßen ordentlich zu verfestigen. Das nenne ich jetzt vornehm „Metall dübeln“.
Um die „Verbindungstechnik“ zu verschleiern wurde etwas tiefer gesenkt und die Schraubenköpfe mit Leim und Sägemehl versteckt. Im OSB sieht man sie dann fast nicht mehr….

Nächster Schritt war das Befestigen der Deckplatte (Deckel) gefolgt von der vorderen/oberen Blende und den zwei Seitenblenden. Die kleinen Seitenblenden wurden oben von innen her mit einem Pocket Hole mit der Querleiste verbunden.
Unter die Enden der Deckplatte wurden noch Dachlattenstücke zur Verstärkung und als Handgriff angeleimt. Diese sind aber nicht unbedingt erforderlich da die 18mm OSB Platte auf der kurzen Länge genug halten würde.

Die Rollenträger wurden mit Abstandshaltern eingesetzt und die Scharniere verschraubt. Die Sperren (~300mm lange Dachlattenstücke) sind passend mit Scharnieren befestigt.

Die Rollen wurden mittels Flachkopfschrauben auf die bereits geschliffenen und gestrichenen Rollenträger geschraubt. Damit die Schrauben besser halten wurden sie noch einmal heraus gedreht und Leim in die Löcher gespritzt.

Die Schnur zum Entriegeln kam erst nach der Endmontage dran da das gesamte Teil zur Lackierung noch einmal zerlegt werden mußte.

Das Fahrwerk ist nicht in voller Schönheit im CAD-Plan und auch nicht ganz so wie ich es letztendlich gebaut habe. Deshalb muß man einen Teil aus den Detail-Bildern entnehmen. Fragen dazu beantworte ich aber gerne.

Damit die Maschine auch sicher darauf stehen bleibt wurden in Reststücke OSB mit einer Lochsäge Bohrungen eine Spur größer als der Durchmesser der Gummifüße gebohrt. Diese wurden dann auf dem Deckel mittels ein paar Schrauben und Leim befestigt.
Zudem habe ich noch Kotflügelscheiben mit Holzschrauben (nicht in der Stückliste) über die Füße gemacht damit das Ding garantiert nicht herunter hüpfen kann. Laufenden Maschinen beim Freiflug zuzusehen ist nichts was mir Spaß machen würde.

Als letzter Schritt wurde die Türe mittels eines Klavierbandes (Stangenscharnier) befestigt und auf beiden Seiten ein Magnetschnäpper montiert damit sie zu bleibt.

Mal sehen ob die kleinen Schrauben im Klavierband auf Dauer im OSB halten. Wenn nicht kommt da Epoxy dazwischen.

Die Kiste wurde nun noch einmal von allen „beweglichen Teilen“ befreit und kleinere Ecken/Spalten wurden mit Weißleim und Sägemehl gefüllt da das OSB leider beim Sägen gerne mal etwas ausbricht und manchmal auch ziemliche Fehlstellen hat. Nachdem der Leim getrocknet war wurde die gesamte Kiste sauber geschliffen und verrundet. Dem folgte eine Grundierung mit 10% verdünntem Hartlack. Nachdem diese getrocknet war wurden alle Schnittkanten mit unverdünntem Hartlack gestrichen. Nach dem Trocknen noch ein leichter Schliff und dann alles zwei Mal mit Hartlack gestrichen.

Warum ich immer mit Hartlack streiche hat seinen Grund. Bei den Sägeböcken war es noch „weil er da war“ aber das hat sich inzwischen voll bewährt. Nicht nur daß die Oberfläche stark gefestigt wird sie ist auch sehr gut zu reinigen. Ein mal mit dem Handfeger drüber und der Staub ist von der super-glatten Oberfläche weg. Einziger Nachteil ist daß das Zeug ein paar Tage zum völligen durchtrocknen braucht…..