Mein Akku-Ladeschrank aus 74 x 74mm KVH
- Skill levelNormal
- Costs215 €
- DurationMehr als 4 Tage
Mein nächstes Klein-Projekt das ich in Angriff nahm, war einen Schrank für 4 Ladegeräte (jedes Ladegerät soll einzeln ein-u. auszuschalten sein) zu bauen, in dem bis zu 12 6Ah-Akkus lagern und aufgeladen werden können, alles wieder im Stil der restlichen Werkstatt-Möbel. Da nicht allzuviel Platz in meiner Werkstatt ist, gab es nur einen Platz, der passte: neben meinen Werkstatt-Schrank. Zur Info: Der Schrank ist hinten offen belassen, für Luftzirkulation. Die Akkus werden auch nur geladen, wenn ich im Raum bin. Verlasse ich nach getaner Arbeit meine Werkstatt, werden immer alle elektrischen Geräte vom Netz getrennt. Gesamte Bauzeit belief sich auf 23,5 Stunden.
- Akku-Schrauber
- Stichsäge
- Kapp- und Gehrungssäge
- Hobel
- Oberfräse
- Exzenterschleifer
- Kunststoffhammer
- Schraubendreher
- Japansäge
- 3-D Gehrungswinkel
- Einhandzwingen
- lfd. Meter KVH
- Verlegeplatten
- Leimholzplatten
- Fittings
- Hettich Topfscharniere Soft Close
- lfd. Meter Dachlatten gehobelt
- Ausschalter
- 4-fach Einbaurahmen
- lfd. Meter NYM
Erster Rahmen mit Überblattungen
Die ersten beiden Pfosten und die erste Querstrebe wurden mit den Überblattungen erstellt und ins Wasser gebracht. Dann in gewohnter Manier die anderen Pfosten und dann die Seitenteile aus OSB gefertigt und verleimt.
Verkabelung der 4 Steckdosen
Dann waren die Steckdosen an der Reihe. Gesagt getan.....alles verkabelt.
Schräge Ablagen für Akkus und Ladegeräte gebaut
Dann wurden aus OSB 4 schräge Ablagen (jeweils 2 oben und 2 unten) erstellt und diese auf Regalboden-Pins aufgelegt. An den Querträgern über der Schalterleiste wurden 2 kleine Nägel bis auf 3mm Höhe eingeschlagen, damit die Schrägen arretiert sind.
Türen und Griffe und Deckelplatte
Dann wurden die Buche Echtholz Schalter (die habe ich nicht selbst gemacht, sondern gekauft!) eingebaut, die Türen mit den Fittings und die Deckelplatte aus Buche Leimholz. Alles mehrfach geschliffen und geölt.
Fertig
Alles fertig! Der Akku-Ladeschrank wurde auch noch seitlich durch die 74 x 74mm hindurch am Werkstatt-Schrank festgeschraubt zwecks Stabilität.
