BOSCH AXT 2500 HP - gebrochenes Gehäuse repariert
- Skill levelSchwer
- Costs10 €
- Duration2-3 Tage
Unser Leisehäcksler ist kaputt gegangen. Es zeigte sich, dass es sich um einen Ermüdungsbruch des Getriebegehäuses handelt. Deutlich sichtbar ist dies anhand der Bruchlinien durch Gewindehülse für die Stellschraube der Andruckplatte. Selbst für ein Gerät, dass nahezu 20 Jahre alt ist, ist das für eines aus dem Hause Bosch nicht akzeptabel.
- Akku-Bohrschrauber
- Tischbohrmaschine
- Lötbrenner
- Schweissgerät
- Gewindeschneider M6
- BIT-Satz mit Sicherheitsbits
- Reibelot 380
- diverse Stahlreste
- Senkkopfschrauben
Gerät zerlegen
- Vom Netz trennen
- Kappe am Walzengehäuse abschrauben und Walze entnehmen
- Gerät auf den Kopf drehen
- Kunsstoffgehäuse abschrauben
- Steckverbindung Motor und Erdung lösen
- Motor mit Getriebe und Walzengehäuse entnehmen
- Motor vom Getriebe lösen
- Planetengetriebe entnehmen und Getriebegehäuse fettfrei machen
Schaden begutachten
Beim mir waren alle Bruchstücke vorhanden und ließen sich noch zusammenfügen
Gehäuse reinigen
Zum Löten muss das Aluminium eine gute Oberfläche haben. Abgesehen davon wird mit rund 400° gelötet und dann kokelt der Häckseldreck und vergessebnes Getriebefett
Bruchkanten anfasen
Das Reibelot ist KEIN Kapillar-Lot. Man mus es also in die Bruckkanten einarbeiten
Löten
Ist recht mühselig und je nach Verlauf der Bruchlinien besser oder schlechter im Ergebnis.